“经营企业如开车。要想车开得安全、经济、快捷，首先是一流的高速路，再是完备的交通规则，而流程则是高速路，制度就是交通规则”，谈及当下的流程制度优化时，秦庆平董事长如此作比。
历经四个月的紧张工作，“筑路”已近尾声，并开始上路测试，“订规”也已全面展开，并紧锣密鼓持续推进。
筑路以致远
多年来，公司很多时候是“逢山开路，遇水架桥”，翻看公司交通地图，有国道，有省道，还有乡间羊肠小道，阡陌交通，纵横交错，重复交叉，节点繁多，远不能适应公司发展的需要。为此，公司成立项目组，对公司地图的道路重新梳理再现，有各类道路1729条。基于公司未来发展思考，对公司交通地图全面规划，先国道，再省道，后其他，并思考如何对接，提交会审，确定公司交通地图核心框架。
交通框架搭建起来了，但道路不一定畅通。公司高管挂帅，分6个小组以竞赛方式研讨会审，从道路设计，到道路走向，到监控设置……重点侧重了安全性、高效性、完整性、一致性与实用性，识别道路中可能出现的风险，明确时间期限，增设监控设施，保持各条道路尽可能完整，涉及内容的名称标识规范一致，命名及要求通俗易懂，简单实用。
9月14日，各组对所辖区道路设置情况全面演示汇报，参会人员从公司现状及未来发展提出了各自意见与建议，高层管理人员现场评价打分，据排名情况予以奖励。
在全公司范围内广泛征求工作人员与使用人员的意见与建议，并对收集的553条建议全面评估后再次优化。
当下，公司交通地图的构筑已全面完成，测试也全面展开，各责任人识别可能行走的道路，查找可能存在的问题及风险，并增设导航系统OA，交警上道，开始执勤，对公司道路的安全、畅通全面督查，据督查情况及测试发现问题，再次评估优化，确保道路的安全高效。
订规成方圆
在公司“严管重法”管理理念的指引下，多年来，公司狠抓管理，出台了多项交通规则，有长期的，有临时的，有正式的，有补充的，不可避免地存有重复、交叉、冲突等问题，虽2010年公司曾下大力气进行过全面梳理，但时移事易，尤其是公司交通地图的改变，现有的交通规则已不能适应公司发展的需要，所以，公司再次梳理修订交通规则。
路有了，导航有了，但一路行来，只有知晓应该走哪条路，哪里有红绿灯，明晰哪里可能会出问题……才能规避违章事件的发生。
现今，公司交通规则的梳理修订正紧张进行。从公司整体高效运营出发，思考需出台哪些规则，并根据测试发现问题补充完善，确保规则的全面、系统与适用，交通规则一经修订完成，并在征集全员意见和建议的基础上，再次评估修订，配套公司交通地图，为公司高效安全运行奠定流程制度基础。
流程、制度的制订、执行、监督、修订是一个闭路循环圈，不是一成不变的，需要在实践中持续优化，方有生命力，才能更符合公司实际。
道路畅通了，规则理顺了，有了前行的正确方向，加上技术过硬的司机，这样，行来将更加安全，更加高效，更加快捷，公司将驶入健康发展的快车道。
